Jeu de mot a la ...
Un éjaculateur précoce tire souvent un coup de semence.
Un peu de tout sur rien ,un peu de rien sur tout .Partage de longues promenades ou de petites balades dans nos belles contrées, coups de cœur, gastronomie , spécialités du terroir Ligérien , mais pas que .Culture régionale mais pas que , exposition, photos, Street art; Nature mais aussi agglomération .Un petit fourre- tout de ce qui fait notre pays et de ce qui nous fait .
Long Ma le dragon des Machines de l' île de Nantes. |
#balade #nature #paysage
#loireatlantique
A un peu plus de 20 km au sud de Nantes , une petite promenade de 7 à 8 km ( j' ai une tendinite au mollet qui me restreint un peu)
Un endroit calme , mais a éviter le Week end , ou il y a beaucoup trop de monde à notre goût .
Encore une balade au bord de l' eau , alors que je n' aimes pas celle ci , mais tout compte fait soit j' aime l' eau et le milieu aquatique sans m' en rendre compte , soit notre région fourmille d' espaces humides , va savoir.
Il est possible de faire beaucoup plus , jusqu' au Carmet et au delà. ( 15 km )
Ce canal longe la rive sud de l'Estuaire de la Loire en s'éloignant au maximum de 5 à 6 kilomètres du fleuve. Il a une longueur d'environ 15 kilomètres répartis sur le territoire des communes du Pellerin et Frossay. Une petite partie du canal entre en contact avec le canal de Buzay, une dérivation de l'Acheneau.
L'ingénieur Adolphe Radiguel propose en 1861, le premier projet de création d'un canal parallèle à la Loire pour permettre aux navires transatlantiques de partir de Nantes où ils sont construits, et ainsi gagner l'océan. L'estuaire de la Loire passant par Nantes débouche sur l'Océan Atlantique au niveau de Saint-Nazaire. Le chantier est entamé en 1882.
Le canal est opérationnel en 1892 après 10 ans de travaux pharaoniques. Une partie des machines et du matériel a auparavant servi pour la construction du canal de Suez.
Il est conçu comme une voie de dérivation au fleuve, qui à cet endroit devient moins profond à cause de l'ensablement de son lit.
Trois ouvrages majeurs sont construits pour le système de fonctionnement des écluses: la Martinière (à l'est), le Carnet (à l'ouest) et les Champs-Neufs à mi-chemin du canal. Ce dernier était en outre doté d'un siphon, permettant une régulation des eaux différenciée entre les douves des marais de Vue et celles du canal lui-même. Deux "parkings à bateaux" permettent aux navires de fort tonnage de se croiser, à la "Teignouse" au Pellerin, et entre la Roche et le Carnet à Frossay.
mai 2021
cormoran Canal de la Martinière 44 |
cormoran Canal de la Martinière 44 |
Canal de la Martinière 44 |
Canal de la Martinière 44 |
violettes Canal de la Martinière 44 |
iris sauvage Canal de la Martinière 44 |
Iris sauvage Canal de la Martinière 44 |
Canal de la Martinière 44 |
Iris sauvage Canal de la Martinière 44 |
Canal de la Martinière 44 |
Canal de la Martinière 44 |
Ruines de l' ancienne abbaye de Buzay Rouans 44 |
Ruines de l' ancienne abbaye de Buzay Rouans 44 |
Ruines de l' ancienne abbaye de Buzay Rouans 44 |
Ruines de l' ancienne abbaye de Buzay Rouans 44 |
Ruines de l' ancienne abbaye de Buzay Rouans 44 |
PECHEUR CANAL DE LA MARTINIERE 44 |
PECHEUR CANAL DE LA MARTINIERE 44 |
LA LOIRE LE PELERIN 44 |
LA LOIRE LE PELERIN 44 |
Héron pêcheur bords du canal de la Martinière LE PELERIN 44 |
Héron pêcheur bords du canal de la Martinière LE PELERIN 44 |
Héron pêcheur bords du canal de la Martinière LE PELERIN 44 |
Héron pêcheur bords du canal de la Martinière LE PELERIN 44 |
Héron pêcheur bords du canal de la Martinière LE PELERIN 44 |
Héron pêcheur bords du canal de la Martinière LE PELERIN 44 |
Héron pêcheur bords du canal de la Martinière LE PELERIN 44 |
Héron pêcheur bords du canal de la Martinière LE PELERIN 44 |
Le BATEAU MOU Erwin Wurm LE PELERIN 44 |
La Loire LE PELERIN 44 |
Le BATEAU MOU Erwin Wurm Le PELERIN 44 |
Le BATEAU MOU Erwin Wurm Le PELERIN 44 |
la loire canal de la Martnière |
ancienne machinerie du canal de la Martinière |
La Perle du jour .